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商品訊息功能
商品訊息描述
商品訊息特點
- 內附13W螺旋燈泡一顆
- 使用13W省電燈泡，相當於75W白熾燈
- 節能80%，更亮、壽命更長
- 結合歐司朗高頻電子安定器，光效穩定無頻閃
- 刷卡可分期創意造型 : 輕鬆營造溫暖氣氛、趣味情境
- 金屬軟管 : 燈頭角度可自由調整
- 鴨腳夾座 : 防滑、穩固(可夾厚度為35mm)
- 隨處可夾 : 小巧靈活，不佔空間
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陳女士今年六十歲，半年來腳痛纏身，只要坐或站超過五分鐘，小腿肚就開始出現脹痛、麻木等不適症狀，一段時間過後，疼痛將蔓延至大腿及腰部，痛苦不堪，僅得以躺臥來緩解，後續發作越來越頻繁，症狀越趨嚴重，造成工作與家庭生活極大不便。經核磁共振攝影檢查後，發現是初期的脊椎退化造成脊椎狹窄壓迫到坐骨神經，許多醫師建議要開刀打鋼釘，復原期長達數月且需配合復健，因此陳女士一直不敢動手術，只好繼續忍痛。經臺大醫院竹東分院骨科黃鼎鈞醫師評估後，建議以「經皮脊椎內視鏡手術」治療，以局部麻醉、門診手術的方式，將造成狹窄壓迫的骨刺取出，無需住院，術後陳女士自覺症狀大幅改善，順利恢復上班及家庭生活。
臺大醫院竹東分院骨科黃鼎鈞醫師表示，過去的傳統脊椎手術治療脊椎狹窄常會造成脊椎骨過度破壞，使脊椎較不穩定，因此必須加上脊椎固定手術，也就是俗稱的「打鋼釘」，且術後較可能發生背部肌肉萎縮無力和背部僵硬等的後遺症，脊椎也會加速退化，數年後還可能需要再次手術。微創手術是脊椎疾患治療之趨勢，以儘量減少脊椎不必要的破壞，避免做固定手術，而其中經皮內視鏡手術是傷口最小的手術之一，傷口小於一公分，術後極少發生傷口疼痛、背部不適等後遺症，不需特別復健，恢復期大幅縮短。
現代人工作繁忙，一旦長年腰酸背痛被診斷出脊椎退化，最怕的即是影響工作，甚至被解雇。因此，症狀常越拖越嚴重，等到退休後才來動手術。而目前經皮內視鏡手術器械與技術的進步，僅需局部麻醉，手術當天就可以回家，恢復期短，病患接受度很高，對患者而言是一大福音。如有脊椎退化或就診相關問題，可電洽台大竹東分院O三-五九四三二四八
下面附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨網編譯許光吟 綜合外電
《Barron's》報導，根據股神巴菲特 (Warren Buffett) 旗下的波克夏海瑟威 (Berkshire Hathaway) 揭露的公開資訊顯示，2016 年第四季波克夏大幅增持了蘋果 ( (US-AAPL) )、高盛 ( (US-GS) ) 股票。
然而更重要的是，巴菲特同時在去年第四季，也大幅增持了全美四大航空：美國航空 ( (US-AAL) )、達美航空 ( (US-DAL) )、美國西南航空 ( (US-LUV) )、聯合大陸航空 ( (US-UAL) ) 之持股，甚至還成為這四大航空的最大股東或是次大股東，市場分析師對此猜測，巴菲特很可能將要出手收購其中一家航空公司。
摩根史丹利 (Morgan Stanley) 分析師 Rajeev Lalwani 在一份最新的研報中表示，波克夏非常可能出手收購其中一間航空公司，尤其是當這幾間航空公司的股價開始出現下跌之後，出手收購的可能性將更高。
淺藍：聯合大陸航空股價綠：西南航空股價紫：達美航空股價深藍：美國航空股價圖片來源：Investing.com 巴菲特為何可能收購全美四大航空之一？回顧 2009 年時，巴菲特亦曾經出手增持柏林頓北方聖塔菲鐵路 (Burlington Northern Santa Fe)、聯合太平洋鐵路 (Union Pacific Railroad)、諾福克南方鐵路運輸 (Norfolk Southern) 等公司之持股。
隨後在 2009 年十一月，巴菲特旋即以每股 100 美元代價，總共砸下 260 億美元重金，收購柏林頓北方聖塔菲鐵路其餘的 77.5% 股權，將柏林頓北方聖塔菲鐵路納入麾下。
而當時巴菲特為了買下柏林頓北方聖塔菲鐵路，還曾經冒著可能遭標普 (Standard & Poor's) 調降 AAA 債信評級之風險，向銀行貸款 80 億美元，成功迎娶柏林頓北方聖塔菲鐵路。
巴菲特曾表示，之所以收購進柏林頓北方聖塔菲鐵路，主要是看好美國經濟欣欣向榮，巴菲特承認 260 億美元的金額，確實相當昂貴，但是巴菲特認為，鐵路事業是與美國經濟緊密連結的一塊產業，只要美國經濟持續向好，那麼柏林頓北方聖塔菲鐵路就只會越來越有價值。
巴菲特當時接受媒體專訪時說道：「柏林頓北方聖塔菲鐵路公司，在未來 100 年內它絕對是波克夏擁有的最棒資產之一。」
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